Kategorija: Be kategorijos

„Audi“ automobilio savininkai žino, kad skirtingų modelių, pagamintų skirtingais metais, užvedimo raktai gali kardinaliai skirtis. Todėl pametę arba kitokiu būdu praradę automobilio raktą automobilių mėgėjai turi ieškoti sprendimo, kaip atkurti atidarymo įrankį. „Audi“ raktų gamyba – labai paklausi šiuo metu paslauga, kuria naudojasi transporto priemonių savininkai.

Šiuolaikinių „Audi“ raktų rūšys

Skirtingai nuo paprastų pasenusios modifikacijos raktų, šiuo metu tokių atrakinimo įtaisų viduje yra įmontuota aukštųjų technologijų pagalba pagaminta elektronika. Yra keletas šiuolaikinių kartų „Audi“ raktų variantų:

Su lustu – šis atrakinimo įtaisas, kuris taip pat yra užvedimo raktas, yra įrengiamas „Audi“ modeliuose, kurių gamybos metai prasideda 90-ųjų pabaigoje. Toks raktas reiškia, kad automobilio salone yra imobilizatorius, kuris nuskaito mikroschemoje esančią informaciją. Tokiu būdu įtaisas patikrina, ar raktas tinka varikliui paleisti. Laikui bėgant, lustų tipai ir rūšys keitėsi, o šiuolaikiniai raktai turi dinaminį kodą, kuris patikimiau apsaugo automobilį nuo vagystės, skirtingai nei raktai su fiksuotu kodu.

Su centrinio užrakto valdymu – toks raktas turi mygtukus, kurių pagalba vykdomas „Audi“ durų atrakinimas ir užrakinimas. Šią funkciją užtikrina radijo dažnio modulis, kuris komutuoja su raktų naudodamas radijo signalą, nuskaitydamas kodą ir tikrindamas prieigos galimybes.

Kombinuotas – tokiame instrumente yra sujungti dviejų tipų raktai – lustinis ir su centrinio užrakto valdymo mygtukais. Gaminami keli tokių įtaisų variantai, pavyzdžiui, su valdymo plokšte ir lustu, kurie nepriklauso vienas nuo kito.

Išmanusis raktas – moderniausias tipas, naudojamas naujausių modelių „Audi“ automobiliuose, turinčiuose atrakinimo lustą. Toks prietaisas komutuoja su transporto priemone radijo signalo pagalba, ir rakto net nebūtina imti į rankas – įlipęs į automobilį vairuotojas paspaudžia „Start“ mygtuką, esantį prietaisų skydelyje, modulis pats ieško rakto ir, jei yra prieiga, užveda variklį. Toks raktas turi savo atmintį, į kurį galima įrašyti serviso parametrus – automobilio naudojimo laiką, automobilio ir rakto ridą, VIN-kodą ir kt.

Šiuolaikiniai „Audi“ raktai kuriami naudojant IT-technologijas, kurios padeda apsaugoti savininkus nuo jų turto praradimo.

Naujo „Audi“ rakto programavimo tvarka

Kiekvienais metais šimtai „Audi“ automobilių savininkų susiduria su poreikiu pagaminti naują lustinį raktą. Kažkas nusprendžia pagaminti jo dublikatą, o kiti siekia įsigyti naują raktų pakabuką, nes pametė senąjį. Automobilių savininkai, norintys pasinaudoti „audi“ raktų gamybos paslaugomis, gali kreiptis į mūsų dirbtuves. Kiekvienam vairuotojui įdomu sužinoti, kaip teisingai užprogramuoti naują lustinį raktą vokiškos markės automobiliui.

Ekspertų rekomendacijos

Pirmiausia reikia gauti prieigą prie automobilio imobilizatoriaus, kurio atmintyje yra senojo rakto kodas. Norint tai padaryti, reikia prijungti nešiojamąjį kompiuterį prie elektroninio valdymo bloko per serviso adapterį, kuris leis nuskaityti reikiamą informaciją ir įkelti ją į diagnostinę kompiuterinę programą. Gavus prieigą prie elektroninio valdymo bloko per programinės įrangos sąsają, informaciją apie naują lustinį raktą galima įvesti į imobilizatoriaus atmintį pakeitus senus duomenis, arba sukurti dublikatą naudojant šaltinio kodą ir specialų programavimo įrenginį.

Baigus gaminti raktą (raktų gamyba (NUORODA)), reikia įrašyti jį į imobilizatoriaus atmintį. Norint tai padaryti, reikia užrakinti automobilio duris originaliu raktu, įkišti jį į uždegimo spynelę/jungtį ir palaikyti 10 sekundžių. Paskui reikia išjungti uždegimą ir 5 sekundėms įkišti į spyną naują raktą. Šiuo momentu prasidės naujo rakto įrašymas imobilizatoriaus atmintyje. „Audi“ automobilio garsinis signalas praneš apie šios procedūros pradžią. Po dviejų signalų dublikatą reikia ištraukti iš uždegimo spynelės ir dar kartą pakartoti aukščiau pateiktą veiksmų algoritmą su nauju raktu.

Užbaigus procedūrą, sėkmingai užregistruotą lustinį raktą galima bus naudoti tiek nuotoliniam automobilio durų spynelių valdymui, tiek variklio paleidimui. Vairuotojai, norintys patikėti „Audi“ automobilio rakto gamybą ir programavimą dirbtuvėms, turinčioms profesionalius įrengimus ir programinę įrangą, gali kreiptis į mus.

„MyKey“ funkcijos išjungimas „Ford“ automobiliuose

Viena iš priežasčių, kodėl jaunieji automobilių vairuotojai patenka į avarijas, yra greičio viršijimas. Todėl, norėdama padidinti saugumo lygį, įmonė „Ford“ gaminamuose automobiliuose pradėjo diegti specialią funkciją. Ji leidžia įdiegti daugybę apribojimų antrajam raktui, įskaitant ir greičio apribojimą. Tačiau neretai nustatoma, kad programavimas buvo atliktas klaidingai, arba automobilio savininkas jį įsigijo tik su vienu raktu. Tokiu atveju reikalingas „MyKey“ funkcijos išjungimas „Ford“ automobiliuose. Visą paslaugų kompleksą šioje srityje Jums gali pasiūlyti įmonė „Auto-Raktu-Gamyba“. Kreipkitės, bendradarbiavimas su mumis bus sėkmingas.

Ypatumai ir galimybės

„MyKey“ funkcija – tai galimybė išvengti avarinių situacijų ir valdyti vairuotojo veiksmus kelyje. Visų pirma, jos naudojimas yra tikslingas pradedantiesiems vairuotojams. Taip pat patartinas šios sistemos programavimas, jei automobilis perduodamas trečiajai šaliai: šeimos nariui, pavaldiniui ir pan. Apribojimai žymiai padidina vairavimo saugumą.

Galite sukonfigūruoti pakankamai daug parinkčių. Pavyzdžiui, jei keleiviai nėra prisisegę saugos diržais, neįmanoma įjungti garso sistemos. Be to, nuolat skambės priminimas apie tai, kad reikia prisisegti. Taip pat gali būti reguliuojamos ir kitos parinktys: automobilio magnetolos garsas, galimybė išjungti aklųjų zonų stebėjimo sistemą ir dinaminės signalizacijos sistemą.

Tačiau šis sprendimas taip pat turi ir minusą – „MyKey“ funkcijos išjungimas „Ford“ automobiliuose negali būti atliktas savarankiškai, jei transporto priemonės savininkas turi tik vieną raktą. Ir tai yra gana dažnai paplitusi situacija. Jei ir jus susidūrėte su tokia problema, jums reikia kreiptis į meistrus, turinčius sėkmingą praktinę jos sprendimo patirtį.

Atliekame „MyKey“ funkcijos išjungimą „Ford“ automobiliuose

Tokios paslaugos poreikis dažniausiai atsiranda perparduodant automobilį. Jei naujasis automobilio savininkas gavo tik vieną raktą, jis gali suklydęs įjungti „MyKey“ funkciją. Ir tai labai apribos jo galimybes naudotis transporto priemone.

Įmonė „Auto-Raktu-Gamyba“ pasiūlys jums visą reikiamų paslaugų spektrą šioje srityje. Susisiekę su mumis, galėsite užsisakyti „MyKey“ funkcijos išjungimą „Ford“ automobiliuose. Mes dirbame:

• operatyviai;
• profesionaliai.

Nustatome prieinamas atliekamų darbų kainas.

FAP DPF programinis šalinimas

Šiuolaikiniuose dyzeliniuose automobiliuose įrengti kietųjų dalelių filtrai, kad būtų užtikrintas aplinkosaugos standartų laikymasis. Miesto sąlygomis šio elemento darbinis resursas yra labai nedidelis. Filtro kaina yra gana didelė, todėl naujo įrenginio montavimas yra prieinamas toli gražu ne visiems. Ir vienintelis galimas sprendimas tokiu atveju yra korektiškas programinis FAP DPF šalinimas. Visą paslaugų kompleksą šioje srityje gali pasiūlyti įmonė „Auto-Raktu-Gamyba“. Mes operatyviai ir profesionaliai atliksime visus reikiamus darbus už prieinamą kainą. Kreipkitės, bendradarbiavimas su mumis bus sėkmingas.

Veikimo principas ir keitimo poreikis

Specialus filtras beveik visada yra automobilių, pagamintų po 2005 m., konstrukcijos dalis. Jo metaliniame korpuse yra korėtos struktūros katalizatoriaus impregnuota medžiaga. Todėl prietaisas įgyja galimybę sulaikyti suodžių daleles.

Šio elemento tarnavimo laikas nėra begalinis. Ir po kelių metų gali prireikti jį pakeisti. Sėkminga ir nebrangi alternatyva gali tapti programinis FAP DPF šalinimas, kurį gali atlikti mūsų specialistai.

Jei tolesnis efektyvus prietaiso regeneravimas yra neįmanomas, tai sukelia problemų variklio veikimo metu. Jėgos agregatas persijungia į avarinį veikimo režimą, atsiranda galios apribojimai, prietaisų skydelyje rodomi signalai apie gedimą. FAP DPF programinis pašalinimas gali sėkmingai išspręsti visas šias problemas, nes leidžia perjungti variklį į funkcionavimo be suodžių režimą.

Kviečiame bendradarbiauti

Filtrų šalinimas vyksta dviem etapais:

• fizinis šio elemento šalinimas iš automobilio konstrukcijos. Tokių darbų sudėtingumas ir trukmė priklauso nuo automobilio markės ir modelio;
• FAP DPF programinis šalinimas. Šis etapas yra būtinas. Jei jis yra ignoruojamas, tai gali sukelti netaisyklingą variklio funkcionavimą.

Kaip taisyklingai atlikti programinį FAP DPF šalinimą, žino tik siauro profilio specialistai, turintys atitinkamų įgūdžių ir patirties dirbant su elektroniniu valdymo bloku. Taip pat reikalinga sertifikuota programinė įranga. Įmonė „Auto-Raktu-Gamyba“ turi viską, ko reikia tokių paslaugų teikimui. Kreipkitės, mes greitai ir kokybiškai išspręsime iškilusią problemą.